Primarul Ştefan Ilie: Centura Municipiului este un proiect al „tulcenilor şi nu al unor indivizi care îşi asumă merite inexistente cu o impertinenţă care întrece orice limită a bunului simţ”

Primarul municipiului Tulcea, Ştefan Ilie, a anunţat că proiectul construirii Centurii Municipiului Tulcea a obţinut Avizul Consiliului Tehnico-Economic al Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii şi i-a taxat ferm pe cei care îşi asumă merite inexistente pentru realizarea acestui demers. Edilul a subliniat că întreaga investiţie este rezultatul muncii tulcenilor, al echipei din Primăria Municipiului Tulcea şi al specialiştilor implicaţi.

Centura, care va avea regim de drum expres, are ca obiectiv descongestionarea traficului auto şi conectarea oraşului la reţeaua naţională şi europeană de autostrăzi şi drumuri expres, care să dezvolte Tulcea şi să o transforme dintr-un capăt de linie, într-un pol economic.

„Înainte de a-l descrie, vreau să explic de ce l-am numit <<proiectul nostru>>- deoarece este al tulcenilor şi nu al unor indivizi care îşi asumă merite inexistente cu o impertinenţă care întrece orice limită a bunului simţ. În fapt, aceştia habar nu au de vreun detaliu al investiţiei şi nu au muncit nicio secundă pentru un astfel de deziderat. În general nu acord atenţie inepţiilor lor, dar acum fac asta, deoarece în spatele acestui proiect – una dintre cele mai mari investiţii din istoria Tulcei – este o muncă imensă, a unei echipe performante din Primăria Municipiului şi a unor specialişti foarte buni, care au fost plătiţi din banii oraşului nostru”, a transmis pe pagina personală de Facebook primarul municipiului Tulcea, Ştefan Ilie.

Edilul a explicat, pe scurt, parcursul proiectului de până acum, menţionând că grupul de lucru a fost constituit încă din primele zile ale mandatului său, iar ulterior a fost obţinut parteneriatul cu Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere şi că au fost realizate toate etapele pregătitoare pentru proiect, de la licitaţii şi contractarea studiilor până la obţinerea avizelor şi stabilirea coridorului de expropriere.

„Am constituit grupul de lucru încă din primele zile ale mandatului de primar al municipiului, în anul 2021 am reuşit obţinerea parteneriatului cu Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere SA, în anul 2022 am susţinut licitaţia şi am încheiat contractul de execuţie a Studiului de Fezabilitate, a Proiectului Tehnic şi a Documentaţiei Tehnice pentru obţinerea Autorizaţiei de Construire, în anii 2023, 2024 şi 2025 am realizat toate studiile geotehnice, topografice, arheologice, hidraulice, hidrologice, am obţinut toate avizele, inclusiv al variantei finale din trei scenarii iniţiale şi am stabilit coridorul de expropriere. În ultimele săptămâni, alături de colegii mei, am stat periodic în Bucureşti pentru susţinerea investiţiei în vederea obţinerii avizului Ministerului Transporturilor”, a subliniat primarul municipiului Tulcea.

Până în prezent, din bugetul local s-au alocat peste şase milioane de lei, sumă care urmează să fie recuperată din fonduri europene prin Cererea de Finanţare depusă în cadrul apelului ,,PT/64/PT_P1/OP3/RSO3.1/PT_A22 – Îmbunătăţirea conectivităţii primare rutiere – proiecte de investiţii situate pe reţelele TEN-T Centrală şi TEN-T Globală (inclusiv fazate şi proiecte de sprijin) – Finanţare FEDR, cod SMIS 353987.”

Următorii paşi ai proiectului includ obţinerea Avizului Comisiei Interministeriale, aprobarea Hotărârii de Guvern pentru procedura de expropriere, cu un buget necesar de 2.818.145,38 lei, şi emiterea Autorizaţiei de Construire de către Ministerul Transporturilor.

„Vreau să mulţumesc pentru sprijin Guvernului României, Primului Ministru Ilie Bolojan, Preşedintelui Consiliului de Avizare – Secretarul de Stat Irinel Ionel Scrioşteanu, proiectantului Asocierea SC EUROCERAD INTERNATIONAL SRL, 3TI PROGETTI ITALIA – INGEGNERIA INTEGRATA S.P.A. şi SC WE PROJECT ENGINEERING SRL, specialiştilor externi, avizatorilor şi, bineînţeles, colegilor din Primăria Municipiului Tulcea”, a menţionat Ştefan Ilie.

Valoarea totală estimată, conform Devizului general, este de 1.128.916.851,69 lei, fără TVA, respectiv 1.363.139.541,89 lei inclusiv TVA, din care C+M (Cap. 1.2 + 1.3 +1.4 + 2 + 4.1 + 4.2 + 5.1.1) reprezintă 977.505.673,43 lei , fără TVA, respectiv 1.182.781.864,85 lei, inclusiv TVA. În Euro, valoarea totală cu TVA este de 267.329.438,89.

Traseul centurii va avea o lungime de aproximativ 8,96 km şi va include şapte poduri şi pasaje cu o lungime totală de 2.466 metri.

De asemenea, vor fi realizate două noduri rutiere cu lungimea totală a bretelelor de aproximativ 4.030 metri şi cinci intersecţii giratorii, începând cu DN22 Mineri şi terminând cu DJ22C Murighiol, inclusiv două la intersecţia cu DN22 (nod rutier Cataloi) şi la intersecţia cu DJ222 (nod rutier Agighiol). Proiectul prevede două spaţii de servicii (aprox. 14.575 mp pe fiecare parte), amenajare peisagistică şi perdele forestiere cu 6.994 arbori, precum şi o structură rutieră de drum de 173.700 mp.