Problemele legate de transportul public din Delta Dunării au fost aduse în atenţia Consiliului Judeţean (CJ) Tulcea, în contextul lipsei unei strategii clare şi al dificultăţilor financiare întâmpinate de operatorul care asigură acest serviciu esenţial pentru comunităţile din Deltă.

În cadrul şedinţei CJ de săptămâna trecută, consilierul judeţean AUR Sorin Zaharcu a atras atenţia asupra riscului ca, în perioada următoare, transportul public în Deltă să fie serios afectat, acuzând lipsa de transparenţă privind strategia de transport promovată de Ministerul Transporturilor şi existenţa unor neclarităţi în documentele care reglementează acest serviciu.

„Am solicitat în nenumărate rânduri să ne prezentaţi acea strategie de transport, cea promovată de Ministerul Transporturilor. Nu am primit nimic. Din informaţiile pe care le deţin, există riscul să nu mai avem transport public în următoarea perioadă. Sunt o serie de aspecte care ţin de funcţionarea transportului în Delta Dunării, de contractul de servicii. Ar trebui să vă implicaţi şi să clarificaţi aceste lucruri, ţinând cont că există o serie de discrepanţe în aceste documente şi din acest motiv am cerut să fie prezentate public. Chiar dacă nu mai avem ierni geroase, în ultimii cinci ani nu prea a nins în judeţul Tulcea, anul acesta am avut temperaturi de minus 10-13 grade Celsius. Vom fi predispuşi, în viitorul apropiat, la sloiuri pe Dunăre şi nu cred că o navă de plastic ar putea să satisfacă nevoile de a circula şi de a transporta pasageri prin apă cu gheaţă. Mai mult decât atât, avem o problemă cu contractul de concesiune de servicii (…)”, a declarat consilierul judeţean AUR, Sorin Zaharcu.

În acest context, conducerea Navrom Delta SA, singura societate care deţine nave de mare capacitate pentru transportul călătorilor şi mărfurilor în Delta Dunării, a prezentat situaţia financiară dificilă în care se află compania, după ce nu a primit fonduri de la Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii pentru serviciile publice prestate în primele trei săptămâni ale anului.

„Procedura de atribuire a acestui serviciu public s-a întâmplat pe 31 decembrie 2025, iar până pe 23 ianuarie nu am avut contract cu Ministerul Transporturilor. De la 1 până pe 23 ianuarie nu trebuia să circulăm, pentru că nu ni s-a decontat absolut nimic. Noi abia pe 23 ianuarie am semnat acest contract subsecvent. Acum ne-am oprit din motive sociale. Nu am cerut ajutorul nimănui, nici de la CJ, nici de la Prefectură, pentru că în noiembrie am mai încercat o dată şi nu am primit niciun fel de ajutor. Ne-am luptat cu această Direcţie Navală şi cu ministerul şi nu vom reuşi să decontăm aceste zile. Îmi pare rău că nu ne-am oprit atunci. Am obosit legat de acest lucru. Nu ştiu dacă este rea-voinţă, prostie chiar la nivelul Direcţiei Navale din Ministerul Transporturilor, dar nu cred că am mai trăit aşa clipe complicate”, a subliniat directorul executiv al societăţii Navrom Delta SA, Nicolae Chichi, care este în acelaşi timp şi consilier judeţean PNL.

La rândul său, preşedintele Consiliului Judeţean Tulcea, Horia Teodorescu, a explicat presei că situaţia este cauzată în principal de constrângerile bugetare şi de faptul că Ministerul Transporturilor a rămas fără bani la începutul anului.

„Consiliul Judeţean nu poate decât să meargă la Minister şi să susţină acest demers, ceea ce a şi făcut de-a lungul anilor. Din cauza restricţiilor bugetare se întâmplă erori privind tăierile de subvenţii sau diminuarea lor, ceea ce este cazul şi cu Navrom Delta. Decidenţii de la Bucureşti trebuie să înţeleagă că fără Navrom Delta nu mai avem transport în Delta Dunării şi se pare că au înţeles. Dacă se unesc toate vocile din Tulcea, probabil că vom izbândi. (…) Transportul făcut de Navrom Delta SA este unul capital pentru existenţa comunităţilor din Deltă şi trebuie acordat tot suportul. Cei de la minister trebuie să înţeleagă foarte clar că nu suntem pe uscat, unde mai găsim o maşină privată sau avem alte mijloace de transport. Eu cred că se va rezolva această situaţie, dar numai prin colaborare”, a spus preşedintele CJ Tulcea, Horia Teodorescu.

Totodată, acesta a precizat că Ministerul Transporturilor derulează un proiect privind Strategia de dezvoltare a transportului în Delta Dunării.

„Proiectul pe mobilitate privind transportul în Delta Dunării, care este în subordinea Ministerului Transporturilor, şi nu a CJ-ului, este în derulare. Este dimensionat cu experţi de la Banca Mondială şi pe achiziţie cu experţi din Olanda. Sper ca anul acesta să prindă contur. O responsabilitate majoră (n.r., în proiect) o are Ministerul Transporturilor, respectiv cum va reuşi să colaboreze cu cei care sunt din punctul meu de vedere cei mai specializaţi în transportul naval, Navrom Delta, astfel încât acest proiect să fie implementat şi funcţional. Pentru că e o mare dramă. Nu găsim pe toate drumurile căpitani, personal naval şi aşa mai departe”, a mai menţionat preşedintele CJ, Horia Teodorescu.

Citiţi continuarea în ediţia tipărită a ziarului Delta.