Consiliul Judeţean Tulcea vrea să taie şi să vândă 2.925 de arbori aflaţi pe marginea drumurilor judeţene DJ 222 şi DJ 229.  Copacii sunt îmbătrâniţi şi au depăşit durata normală de vegetaţie, motiv pentru care reprezintă un risc real pentru siguranţa circulaţiei rutiere, explică autorităţile.

„Zonele de siguranţă ale drumurilor publice sunt suprafeţe de teren situate de o parte şi de cealaltă a amprizei drumului, destinate exclusiv semnalizării rutiere, plantaţiei rutiere sau altor scopuri legate de întreţinerea şi exploatarea drumului, siguranţei circulaţiei ori protecţiei proprietăţilor situate în vecinătatea drumului. Pe aliniamentul DJ 222, Tulcea-Agighiol-Sarichioi-Enisala-Sălcioara-Jurilovca-Vişina-Lunca-Ceamurlia de Jos – intersecţie DN22 – (în extravilanul localităţilor) precum şi al DJ229, Sarichioi-Zebil-Satu Nou-Mihai Bravu-Turda-Nicolae Bălcescu-intersecţie DN22A – (în extravilanul localităţilor), în zona de siguranţă a acestora, sunt arbori care au depăşit vârsta maximă a duratei normale de vegetaţie şi prezintă un real pericol pentru siguranţa şi circulaţia rutieră. În această situaţie, se propune valorificarea masei lemnoase, prin vânzare”, se arată într-un proiect de hotărâre ce va fi suspus votului plenului în şedinţa din 31 martie.

În urma tăierii, va rezulta o cantitate totală de 7.206,27 metri cubi de masă lemnoasă. Aceasta este împărţită în două loturi: primul lot, aferent drumului DJ 222, cuprinde 1.987 de arbori şi un volum de 4.038,31 mc, iar al doilea lot, aferent drumului DJ 229, include 938 de arbori şi un volum de 3.167,96 mc. Masa lemnoasă va fi vândută „pe picior”, adică arborii vor fi valorificaţi înainte de a fi tăiaţi, prin licitaţie publică sau, dacă este cazul, prin negociere, conform legislaţiei în vigoare. Preţul de pornire este stabilit la 80,5 lei/mc volum brut pentru primul lot şi 80,7 lei/mc volum brut pentru al doilea lot, fără TVA.

Pentru înscriere, firmele trebuie să depună mai multe documente şi să plătească o taxă de participare de 100 lei pentru fiecare lot, precum şi o garanţie de 5% din valoarea de pornire a licitaţiei. Câştigătorul licitaţiei are obligaţia să execute lucrările de exploatare direct, fără subcontractare. Acesta trebuie să taie arborii în condiţii de siguranţă, să cureţe terenul, să transporte lemnul şi să respecte toate normele de protecţia muncii, prevenirea incendiilor şi protejarea mediului. Lucrările trebuie realizate fără închiderea circulaţiei rutiere, iar zona de lucru va fi semnalizată corespunzător.

„De asemenea, se interzice târârea sau semitârârea materialului lemons pe drumurile judeţene, din zona supusa exploatării. După terminarea lucrărilor de exploatare şi transportul masei lemnoase, inclusiv a resturilor nevalorificabile, cumpărătorul este obligat să dezafecteze instalaţiile şi construcţiile anexe provizorii, aducând terenurile ocupate la starea iniţială. În situaţia utilizării de automacarale, calarea acestora se va face numai cu cale din lemn. Este strict interzisă calarea macaralelor direct pe îmbrăcămintea asfaltică. De asemenea, este interzisă desfăşurarea lucrărilor în condiţii meteo periculoase, cum ar fi furtună, ceaţă densă sau ninsoare abundentă”, se mai arată în proiect.

Citiţi continuarea în ediţia tipărită a ziarului Delta.