Şantierul naval Vard din Tulcea îşi confirmă din nou statutul de lider în construcţia de structuri maritime hi-tech, urmând să demareze un proiect de o complexitate rar întâlnită. Navaliştii din Tulcea vor realiza un doc plutitor uriaş pentru şantierul înfrăţit Vard Langsten din Norvegia, conform datelor publicate de PiataAuto.md.
Nevoia norvegienilor de a apela la specialiştii din Tulcea vine pe fondul unor li-mitări logistice stricte. În prezent, şantierul din Langsten dispune de un doc de doar 100 de metri lungime şi 23 de metri lăţime, capabil să suporte o greutate de 5.500 de tone. Această infrastructură a devenit insuficientă pentru ambiţiile autorităţilor de la Oslo, care îşi doresc o intensificare a programului de construcţie, reparaţii şi mentenanţă pentru nave de mari dimensiuni.
Conform calendarului stabilit, lucrările de construcţie sunt programate să înceapă la sfârşitul trimestrului III din 2026. Odată finalizat, acest colos de oţel va porni într-o călătorie spectaculoasă pe mare către destinaţia sa finală din Norvegia. Din cauza dimensiunilor sale agabaritice, transportul se va face la viteză lentă, cel mai probabil fiind remorcat sau încărcat la bordul unei nave semisubmersibile specializate.
Citiţi continuarea în paginile Ziarului Delta.
